Lavado de vehículos de carga: minerales, limpieza y recuperación

La problemática

En el sector de la minería se utilizan vehículos de gran capacidad de carga que, acumulan grandes cantidades de material en las ruedas, zona de bajos del vehículo y en los volquetes tras la descarga del material. Esto se debe a su elevada frecuencia de circulación por zonas de rodadura con presencia de residuos. Es por ello que el lavado de vehículos de carga es algo complejo.

Es imprescindible poder retirar dicho material por diferentes motivos. Para empezar la acumulación de residuos sobre la carrocería conlleva un mayor peso del vehículo, lo que significa un mayor consumo de combustible. Además, ciertas partes del vehículo, sobre todo en la zona de ruedas, pueden verse gravemente afectadas por el roce de dicho material sólido. Lo que produce averías o incluso roturas de ciertos elementos.

Alternativas de lavado

Existen diferentes alternativas de lavado para vehículos de carga en el sector del transporte de minerales. Pueden aplicarse soluciones de lavado al paso o mediante sistemas móviles. En ambos casos, el objetivo principal de dichos equipos es eliminar la mayor cantidad posible de residuos adheridos sobre las diferentes superficies de rodadura y de bajos del vehículo.

Con el fin de no afectar la circulación, los sistemas más efectivos para llevar a cabo este proceso de limpieza son equipos fijos. Estos son equipos sobre los que el camión circula y en un tramo de poco metro se realiza el proceso completo de lavado.

LAVADO DE VEHÍCULOS DE CARGA: MINERALES, LIMPIEZA Y RECUPERACIÓN

Los elementos distinguibles más significativos en dichos equipos suelen ser:

  • Rampas de acceso con ángulos para la eliminación de residuos en los dibujos de ruedas 
  • Plataforma de lavado con boquillas o cabezales giratorios
  • Balsas de recogida 

Estos sistemas se caracterizan por dar la posibilidad al cliente de realizar un elevado número de lavados a la hora/día. Lo que permite disponer de una flota completamente mantenida y sin grandes acumulaciones de material sobre las zonas afectadas.

Consumos y recuperación

Los sistemas que diseñamos e instalamos desde DOMO MEDIOAMBIENTE han sido previamente estudiados. Con tal de minimizar los consumos sin afectar a la calidad de lavado de los vehículos. Mediante mejoras en el paso del camión, las boquillas a utilizar en cada caso según la tipología del vehículo y la inclusión o no de cabezales rotativos de limpieza.

En el caso que se requiera, es posible completar el sistema con balsas de recogida de aguas. Hecho para la retención del residuo extraído de las zonas de rodadura. Y que, tras pasar por un circuito de separación y tratamiento, se logren tanto la reutilización de agua (minimizando de este modo el consumo total del equipo) como la recuperación de mineral mezclado entre el residuo.

LAVADO DE VEHÍCULOS DE CARGA: MINERALES, LIMPIEZA Y RECUPERACIÓN

Automatización

Los sistemas que implantamos en los últimos años incorporan elementos de conectividad y automatización total. Lo que permite al cliente disponer de un control total de la instalación, un menor consumo y la posibilidad de conectarse de forma remota para visualizar el estado del equipo sin necesidad de estar presente.

Además, la inclusión de dichos elementos nos permite poder ofrecer un servicio total de acompañamiento. Debido a que podemos conectar el equipo con fábrica. De modo que, en caso de solicitarlo, nuestro equipo técnico pueda realizar una revisión o diagnóstico de forma remota de la instalación.

Domo Medioambiente

Si requiere un estudio para un sistema específico de lavado de transporte industrial, no dude en ponerse en contacto con nosotros para poder ofrecerle mayor información al respecto. Le acompañaremos durante todo el proceso para garantizar el mejor equipo y cualidades técnicas del equipo de lavado.

Proyecto: Sistema de soplado para camiones de transporte de Granza

Localización

Tarragona, Cataluña, España

Problema o necesidad del cliente

Se solicita el diseño de un sistema que permita retirar la granza acumulada en la carrocería de vehículos de transporte previo a su salida de la planta. Con el fin de evitar que se contamine la calzada. El sistema debe ser compacto y contar con la recogida del material retirado de la carrocería.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Estructura robusta y con dimensiones a medida para vehículos de transporte industrial
  • Equipos de soplado industrial con alcance en todos los puntos del vehículo
  • Cuadro de control general con maniobras automáticas y manuales

Proyecto

lavado industrial Sistema de soplado para camiones de transporte de Granza

 

A menudo, los proyectos de limpieza requieren soluciones a medida que permitan al cliente disponer de una solución práctica a un problema muy concreto. En este caso, la problemática que recibimos en Domo Medioambiente fue encontrar una solución de limpieza utilizando como flujo el aire en vez del agua.

En este el proyecto de sistema de soplado para camiones de transporte de Granza, el problema del cliente era la precipitación de parte de la mercancía que se cargaba en los vehículos de transporte a la calzada urbana. Eso podía transcurrir en contaminación fuera de la planta, así como multas administrativas. Por lo que se necesitaba un sistema que permitiese retirar todo el material que estuviese sobre la carrocería, antes de que los vehículos abandonaran las instalaciones.

Con ese objetivo, se diseño un sistema compacto y cerrado que permitiese, mediante ventilación forzada, la retirada de la granza repartida por la carrocería y su posterior recogida. El sistema, además, dispone de un cuadro de control general que permite el accionamiento en modo automático y manual del equipo.

Domo Medioambiente, especialistas en lavado industrial

En Domo Medioambiente ofrecemos soluciones a tu medida, puedes consultarnos acerca de cualquier necesidad de lavado industrial para poder optimizar sus procesos y minimizar los costes que pueda suponerle los procesos de lavado ineficaces. Si requiere soluciones de lavado para problemas complejos no dude en contactarnos para que nuestro departamento técnico pueda ofrecerle una solución.

Sistemas de lavado de ruedas

Todo vehículo que pase por suelos con residuos con capacidad de adherencia sobre las ruedas y zonas bajas de la carrocería y chasis, corre el riesgo de contaminar posteriormente la calzada sobre la que circula. Lo que puede repercutir en un peligro para otros vehículos, así como posibles sanciones administrativas para la empresa. La acumulación de residuos sobre la carrocería no solo comporta problemas derivados de la contaminación del entorno. Si no que, además, puede provocar un mayor consumo de combustible del vehículo por la acumulación de peso sobre este. Puede incluso dañar por erosión o corrosión ciertos componentes del mismo.

Existen multitud de ejemplos en los que vehículos de carga circulan por zonas con riesgo de contaminación del vehículo: Canteras, minas, vertederos, plantas de producción, zonas en obras, etc.

Dada la variabilidad de residuos, zonas con contaminación y tipología de vehículos, existen distintas soluciones para la limpieza de ruedas y zonas bajas de vehículos. Es decir, hay diferentes opciones de sistemas de lavado de ruedas y bajos. Excluyendo el lavado manual mediante equipos de alta presión y teniendo en cuenta solo los equipos de lavado automático, se pueden clasificar en dos grandes grupos: Los sistemas de lavado a vehículo parado y en movimiento.

Pese a que en el mercado se pueden encontrar infinidad de opciones, en este artículo presentaremos algunas de las soluciones propuestas desde Domo Medioambiente para el lavado de ruedas y bajos.

Lavado con vehículo al paso

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En este caso se dispone de un sistema totalmente fijo sobre el cual circulará el vehículo. Se aplicará un flujo de agua con un caudal y presión concreto para la eliminación de los residuos adheridos sobre la superficie. Las características del caudal y de la presión son en función de la necesidad concreta del cliente: residuo, vehículo, frecuencia de lavado, etc.

Es habitual usar rampas con ángulos para que, a medida que el vehículo circula sobre ellas, se facilita la caída del residuo adherido sobre la superficie.

En estos sistemas se pueden utilizar dos métodos de limpieza distintos, según la necesidad de lavado que se requiera:

  • Boquillas fijas: Distribución de estas en diferentes puntos del sistema.
  • Elementos móviles: Cabezales rotativos de limpieza. Estos equipos ejercen una fuerza de fricción sobre la superficie que simula el efecto de frotación de un cepillo.

Lavado con vehículo parado

En el caso de los equipos con vehículo parado, el sistema es el que se encarga de realizar el lavado completo de la zona inferior del vehículo. Lo que obliga a disponer de un carro móvil y un foso por el que pueda trasladarse.

En función de la necesidad, el carro puede disponer de un mayor o menor número de accesorios. Utilizando en cualquier caso cabezales rotativos para la limpieza.

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Soporte y diseño

Los equipos de lavado de ruedas deben ceñirse a las necesidades concretas de cada problemática. Pues se trata de equipos que deben desempeñar una misión de forma repetitiva en el tiempo sin grandes cambios.

Por ese motivo, es importante disponer de un correcto diseño y cálculo de características técnicas (acumulo de agua, presiones, caudales, etc.). De modo que el sistema cumpla con su función en cada ciclo de lavado, pero manteniendo la inversión acorde a ello.

Domo Medioambiente

Si requiere un estudio para un sistema específico de lavado de ruedas o bajos de vehículos de transporte industrial, no dude en ponerse en contacto con nosotros para poder ofrecerle mayor información al respecto. Le acompañaremos durante todo el proceso para garantizar el mejor diseño y cualidades técnicas del equipo de lavado.

Proyecto: Lavado cisternas ferroviarias

Localización

Alcázar de San Juan, Ciudad Real, España

Problema o necesidad del cliente

La empresa necesita un sistema para limpiar el interior de cisternas ferroviarias de transporte de gases combustibles. Dado el gran volumen interior de estas, se necesita realizar un estudio e implantar equipos que permitan alcanzar todos los rincones.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Grupo de alta presión con capacidad de hasta 2000 bar y 170 litros por minuto
  • Caldera de vapor de hasta 1.500 kg/h de producción de vapor a una presión de 8 bar y una temperatura máxima de 190’7ºC
  • Equipo de dosificación de productos químicos en alta presión, con selección automática y enjuague de conducciones y cabezales entre productos
  • Intercambiador de calor mediante vapor
  • Vaporizado: Sistema de suministro de vapor en pista de lavado
  • Suministro de agua fría y caliente en pistas de lavado
  • Cabezal rotativo en acero inoxidable con giro mediante eyección de agua y ejecución ATEX
  • Polipastos mecánicos para la elevación y descenso de los cabezales
  • Lanzas de lavado par alta presión
  • Cuadro eléctrico para mando remoto

lavado cisterna ferroviaria tren ferroviario lavado industrial

Proyecto

El transporte mediante cisterna ferroviaria requiere un estudio distinto al realizado en las instalaciones para lavado interior de cisternas de carretera. Esto se debe a sus características especiales en cuanto a forma y volumen.

En el caso que deseamos presentar hoy, recibimos la petición de realizar un equipo para una empresa especializada en el tratamiento de cisternas para el transporte de gases combustibles. Estos tienen la necesidad de realizar una limpieza de calidad de su interior.

El equipo que se instaló incorporaba todos los sistemas electromecánicos necesarios. De este modo, se disponía, en la línea de lavado, de cualquier fase requerida para el lavado de esta tipología de productos: agua fría, caliente, vapor y alta presión, además de dosificación de detergente. Todo ello, controlado de forma automática y pudiendo realizar el proceso completo a través de un cabezal rotativo propio con capacidad para grandes caudales y presiones. Así se podía alcanzar todos los puntos interiores de la cisterna.

Adicionalmente, se diseñó un equipo para lavado manual desde la boca inferior con lanzas de largo alcance completamente sujetas a la cisterna. Utilizando además agua a 200 bar de presión, de modo que el operario pudiese llegar a actuar sobre todos los rincones de la cisterna de forma segura.

En definitiva, una instalación con más de 10 años de vida y cientos de cisternas tratadas satisfactoriamente. La cual ha permitido que el cliente disponga de un servicio de limpieza interno garantizando la máxima calidad en las cisternas.

Domo Medioambiente, especialistas en el lavado industrial

En Domo Medioambiente estamos especializados en el lavado industrial y ofrecemos soluciones a medida para nuestros clientes. Por eso, si tiene cualquier pregunta o necesidad, no dude en contactarnos. Ofrecemos un amplio abanico de soluciones para el lavado tanto exterior como interior y respondemos a cualquier necesidad.

Seguridad en el sector de la limpieza industrial

Las actividades alrededor del sector de lavado industrial comportan múltiples riesgos. Tanto para la seguridad de los operarios como para el medio ambiente. Por eso te contamos todo lo necesario acerca de la seguridad en el sector de la limpieza industrial.

Para empezar, es de vital importancia la elaboración de planes de seguridad completos. Así como disponer de todas las medidas necesarias para el cumplimento de cualquier operativa en condiciones de seguridad e higiene.

Puntos de lavado

Al trabajar directamente con los medios de lavado, los operadores de limpieza son los primeros afectados en términos de seguridad. Por ello es imprescindible que dispongan de todos los E.P.I (Equipo de protección individual) necesarios para poder realizar sus tareas de forma segura.

seguridad sector limpieza industrial e.p.i. equipo protección individual

En plantas con instalaciones de lavado industrial, los puntos de riesgo más destacables encontrados de forma habitual son:

  • Trabajos en altura 
  • Trabajos en espacios confinados 
  • Trabajo con agua a presión 
  • Trabajo con temperaturas elevadas 
  • Riesgo por contacto con sustancias químicas peligrosas

Es necesario que los equipos estén en buenas condiciones y dispongan de un mantenimiento periódico, según lo que indique el fabricante. De modo que todos los elementos, tanto de lavado como de seguridad, se encuentren en óptimas condiciones. Para permitir al operador trabajar con seguridad. 

Además de los E.P.I., también pueden adecuarse las instalaciones de modo que se minimice la posibilidad de que se produzcan accidentes durante la jornada como, por ejemplo:  

  • Suelos con pavimentos antideslizantes 
  • Rejas antideslizantes y según normativa de escaleras de acceso a zonas elevadas (p.e. zona superior cisterna) 
  • Calorifugado de los circuitos que puedan transportar fluidos a altas temperaturas 
  • Elementos de transporte de fácil acceso y maniobrabilidad para evitar cargar peso de forma repetitiva 

Es recomendable realizar comprobaciones y auditorías internas. De modo que se verifique que el personal dispone de todo el equipo de seguridad necesario en cada ocasión en materia de seguridad. También para realizar entrenamientos y formación continua. Además de obtener puntos de vista actualizados que ayuden a la empresa a mantener un óptimo criterio de seguridad laboral.

Circuito de agua

Todo proceso de lavado requiere un control de los residuos generados, y, en el mayor porcentaje de casos, un control del agua.

Cuando se realizan procesos de lavado industrial, es habitual generar un flujo de agua contaminada con niveles altos de residuos. En algunos casos, de residuos altamente contaminantes. Por ese motivo, es necesario disponer de un correcto sistema de tratamiento de aguas.

El objetivo principal del sistema de tratamiento será el de recoger y tratar las aguas para llegar a los límites de vertido permitidos. Según cual sea el efluente al que se deba verter dichas aguas (natural, de recogida industrial, urbano, a EDAR, etc.) el sistema de tratamiento deberá ser más o menos restrictivo.

Actualmente existen sistemas que además de tratar las aguas residuales generadas en los procesos de lavado, permiten la reutilización de parte de ellas mediante etapas de tratamiento específicas. Lo que genera un ahorro notable de agua en fases de lavado posterior.

tratamiento agua seguridad sector limpieza industrial

Higiene en sector alimentario

En el caso de los procesos de lavado industrial del sector alimentario, deben tenerse en cuenta también la seguridad ambiental y de posible contaminación de los equipos a lavar.

Para ello, existen diferentes protocolos de esterilización y medios de protección de los operarios que eviten la contaminación de las superficies lavadas.

En este caso, deberá tratarse no únicamente el agua residual producida mediante sistemas de depuración, tal como se ha comentado anteriormente. Sino también el agua de entrada y utilizada para el proceso de limpieza. De modo que se evite el contacto de cualquier microorganismo no deseado con la superficie a lavar.

Domo Medioambiente: Siempre acompañando

Gracias a la larga experiencia de Domo Medioambiente juntamente con OMZ en el sector de lavado industrial, podemos ofrecer a nuestros clientes asesoramiento para la mejora de los sistemas de seguridad de las plantas de lavado industrial.

No dude en contactar con nosotros para obtener más información al respecto y poderle asesorar para optimizar su planta de lavado.

Proyecto especial: lavado de aviones

Localización

Santiago de la Ribera, Murcia, España

Problema o necesidad del cliente

Se requiere un sistema que permita realizar un proyecto de lavado de aviones al paso, de la fuerza aérea. De modo que se reduzca la sal depositada sobre la superficie minimizando de este modo las averías provocadas por la corrosión.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Estudio y diseño de repartidor y boquillas necesarias para la correcta distribución de agua
  • Sistema de tratamiento de agua y producción de agua osmotizada
  • Sistema de lavado mediante media presión y gran caudal
  • Repartidor inoxidable longitudinal con boquillas
  • Cuadro general centralizado

lavado industrial aviones

Proyecto

Nuestro equipo técnico recibe a menudo peticiones de estudio para proyectos especiales de lavado que requieren un diseño muy concreto.

En el caso que nos ocupa, era necesario diseñar un sistema que permitiese realizar un lavado efectivo. Debe ser mediante agua tratada (osmotizada) de aviones de entrenamiento de la fuerza aérea. De modo que se retirase de la superficie del vehículo la sal acumulada durante las prácticas y entrenamientos realizados sobre el mar.

La acumulación de sales sobre el vehículo producía grandes problemas de corrosión sobre diferentes elementos especialmente sensibles. Lo cual ocasionaba grandes costes de mantenimiento y reparación.

Se estudió un equipo de tratamiento de agua con la producción necesaria para atender las necesidades del cliente. Así como sistema de distribución y salida de agua con boquillas específicas para lograr retirar en cada punto del avión la sal acumulada durante la jornada. De modo que el equipo se pudiera estacionar limpio y en óptimas condiciones.

Domo Medioambiente, especialistas en el lavado industrial

En Domo Medioambiente ofrecemos soluciones a tu medida, por eso no dudes en contactarnos si tienes cualquier duda.  Si requiere el estudio de cualquier problemática de lavado, no dudes en consultarnos para que nuestro equipo técnico pueda asesorarte y ofrecerte las mejores soluciones.  

Proyecto: Sistema de lavado exterior de camiones de RSU

Localización

Barcelona, España

Problema o necesidad del cliente

El cliente requiere un sistema de lavado exterior para camiones de Residuos Sólidos Urbanos (RSU). Este sistema debe poder realizar lavados rápidos y eficaces para una gran flota de camiones de transporte de RSU. El fin es el de optimizar los tiempos y poder mantener en buen estado toda la flota. Por eso, es necesario que cada vehículo pueda limpiarse diariamente con el equipo de forma totalmente automatizada. Además, el sistema debe incorporar una planta de recogida de residuos y tratamiento de aguas para controlar el vertido.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Equipo de bombeo centralizado para túnel con alta presión 
  • Equipos de presión para sistema de lavado manual en alta y baja presión
  • Cuadro centralizado para el gobierno de todos los equipos 
  • Sistemas rotativos con alta presión para el lavado al paso, modelo propio 
  • Detección y encendido del túnel de forma automatizada 
  • Sistema de dosificación de detergente para el lavado completo de la carrocería 

sistema de lavado de camiones de transporte de RSUProyecto

Desde hace más de 20 años, en Domo Medioambiente estamos especializados en ofrecer soluciones de lavado industrial. Sobre todo, para grandes flotas que requieren procesos eficaces para realizar lavados de mantenimiento. Todo ello, optimizando los tiempos utilizados en cada proceso.  

En el caso que nos ocupa, el cliente requería un sistema que permitiera realizar lavados de una gran flota prácticamente a diario. De modo que los vehículos estuvieran siempre en el mejor estado de limpieza posible. Facilitando así también las tareas de reparación y mantenimiento de estos.  

A través de un sistema de detección, el sistema permite realizar el lavado completo del vehículo. Se realiza de forma completamente automática sin necesidad que el conductor deba bajarse. Además, de en un tiempo inferior a los 2 minutos, lo que permite una frecuencia muy elevada de lavados diarios.  

Se incorporan nuestros cabezales rotativos, accionados únicamente por la reacción del agua a la salida de las boquillas. Estas, mediante alta presión, realizan un efecto similar a la frotación de un cepillo con el vehículo en movimiento. Pero con la ventaja de no tener que instalar elementos mecánicos ni pelo. Por lo que se logra alcanzar todas las zonas irregulares de la carrocería.  

El equipo, al disponer de un sistema de tratamiento de aguas, recupera parte del agua utilizada en cada lavado. Se reutiliza disminuyendo de forma notable el consumo final global de cada lavado.  

Domo Medioambiente, especialista en el lavado de grandes flotas

Si requiere un equipo para limpieza de grandes flotas, no dude en contactarnos para estudiar la mejor solución posible. Realizamos proyectos a medida, como este sistema de lavado exterior de camiones de RSU como muchos otros más. Desde el departamento de ingeniería de Domo Medioambiente se estudiará su caso para ofrecerle el sistema de lavado industrial más adecuado a sus necesidades.  

Lavado de vehículos de transporte de RSU

Necesidades

Como ingenieros especializados en el lavado industrial, desde Domo Medioambiente nos hemos especializado desde hace más de 20 años, entre otros sectores, en los equipos de lavado para vehículos de transporte de RSU (Residuos Sólidos Urbanos).

Se trata de vehículos que requieren de una elevada demanda de limpieza. Por diferentes motivos:

  • Tipo de residuos transportados 
  • Grandes distancias recorridas de forma continua 
  • Zonas de rodado con gran cantidad de residuos (p.e. vertederos) 
  • Etc.  

La acumulación de residuos sobre la carrocería, bajos y ruedas del vehículo es diaria. De ahí que sea necesaria la limpieza de alta frecuencia o, tal como denominamos, lavados de mantenimiento.

Al realizar lavados constantes y eficaces, no se permite que la suciedad se incruste sobre la carrocería del vehículo. Manteniéndolo de este modo lo más limpio posible de forma continua.

Como se ha indicado antes, son vehículos que realizan amplios recorridos a diario. Por lo que requieren un mantenimiento constante y, comúnmente, ciertas reparaciones para evitar paros prolongados. Es importante mantenerlos limpios, de modo que los mecánicos especialistas puedan visualizar las partes afectadas de forma más rápida y sin residuos incrustados.

Por último, cabe destacar algo más a parte de la importancia de la imagen de la empresa al disponer de vehículos en un óptimo estado de limpieza. Y es el hecho de mantenerse dentro de los límites normativos y no ensuciar las vías por las que el vehículo transita.

sistema lavado de camiones rsu

Soluciones

Existen diferentes soluciones para el lavado de los vehículos de transporte de RSU: Manuales, Semiautomáticas y Automáticas.

De modo general, siempre será recomendable disponer de una combinación de diferentes soluciones. De modo que los operarios de la instalación dispongan de todas las herramientas necesarias. Para así mantener siempre en el mejor estado posible los vehículos a su cargo. Por lo general, en el caso del lavado con vehículo al paso nos encontramos las siguientes definiciones básicas:

1. Las soluciones manuales:  

Se trata de sistemas enfocados al uso por parte de operarios entrenados para actuar sobre problemas concretos del vehículo:  

  • Acumulación de residuos en compactadores 
  • Pintadas sobre la carrocería 
  • Incrustación de residuos sobre partes escondidas del camión 
  • Etc.  

En este caso puede disponerse de sistemas de baja presión (alto caudal) o de alta presión (bajo caudal). Para actuar sobre diferentes casuísticas.

2. Las soluciones semiautomáticas:  

Se trata de equipos de lavado al paso que requieren la activación o realización de alguna de las fases por parte de los operarios encargados en la planta.  

3. Las soluciones automáticas:  

En este caso, el cliente dispone de la máxima capacidad de lavados posibles. Sin la necesidad de intervención de ningún operario. Dado que el equipo se activa y desactiva de forma automática. Permitiendo que el vehículo se lave completamente al paso mediante la circulación normal y a velocidad controlada.

Existen otras soluciones posibles en el caso de lavado con vehículo parado. En esta situación, se puede lograr una calidad de lavado superior y más efectiva si cabe de la carrocería al completo del vehículo. No obstante, se trata de ciclos de lavado de mayor tiempo. Por lo que la frecuencia de lavados diario disminuye.

sistema de lavado camiones rsu

Recursos Hídricos

Como en todo sistema con elevados consumos de agua para sus procesos, es importante pensar no solo en la eficacia y optimización del propio proceso. Sino también en el consumo y recursos medioambientales.

Por ese preciso motivo, desde el primer estudio de sistemas de este tipo, en Domo Medioambiente realizamos el diseño de plantas de tratamiento. Además de la recuperación de aguas. De modo que se pueda lograr hasta un 60-70% de recuperación del agua utilizada en cada proceso de lavado.

Como es lógico, se trata de aguas residuales con una elevada carga de materia orgánica. Por lo que los sistemas de tratamiento deben estar debidamente dimensionados. También deben disponer del pretratamiento, tratamiento primario y secundario acorde al volumen de agua recogido.

Diseños a medida

No dude en contactar con nuestro departamento comercial para obtener una valoración técnico económica para un equipo acorde a sus necesidades. Ofrecemos soluciones de lavado a su medida.

La experiencia y realización de más de 50 equipos ubicados en diferentes ubicaciones, tanto nacionales como internacionales, nos dan la fuerza de seguir desarrollando equipos para el sector de recogida de RSU. Nos focalizamos en hacer proyectos a medida con mejoras en las tecnologías implementadas y diseños más eficaces que permitan mejorar en la seguridad de los trabajadores y en la calidad de los ciclos de limpieza final.

Proyecto: Sistema de lavado de contenedor IBC/GRG

Localización

Sabadell, Barcelona, Cataluña, España

Problema o necesidad del cliente

Se solicita el diseño de un equipo que permita el lavado completo de contenedores tipo IBC de 1.000 litros en el sector alimentario. El sistema debe poder actuar de forma autónoma, además de utilizando fases de detergente y agua caliente. Adicionalmente, se requiere en sistema de lavado contendor IBC, la incorporación de un sistema para la ventilación forzada, también con aire caliente.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Plataforma de elevación de los contenedores 
  • Sistema de lavado de alta presión con cabezales rotativos
  • Sistema electromecánico para la introducción del cabezal en el contenedor 
  • Grupo de alta presión, con un dosificador de detergente y una caldera para producción de agua caliente compactos 
  • Cuadro general centralizado 

equipo lavado contenedores cisternas ingeniería

Proyecto

En Domo Medioambiente estamos acostumbrados y especializados en diseñar proyectos de limpieza industrial. Amoldándonos a las características y necesidades de nuestros clientes de modo que puedan optimizar medios, tiempo y personal en los protocolos de lavado de sus equipos.

En el caso que nos ocupa, tal y como se ha mencionado, nuestro cliente solicitó un sistema que permitiese realizar la limpieza de varios contenedores IBC de 1.000 litros de forma simultánea. Esta petición se debía al gran volumen que dicho usuario movía de forma diaria.

Para ello se diseñó un sistema de lavado contendor IBC, con un equipo compacto que incluyera todos los elementos electromecánicos necesarios para la limpieza de esta tipología de contenedores. Así se pudo optimizar el protocolo de lavado permitiendo a nuestro cliente realizar un elevado número de contenedores totalmente limpios por jornada.

Domo Medioambiente, especialistas en lavado industrial

En Domo Medioambiente ofrecemos soluciones a tu medida, por eso no dudes en contactarnos si tienes cualquier duda.  Puedes consultarnos acerca de cualquier necesidad de lavado industrial para poder optimizar sus procesos y minimizar los costes que pueda suponerle los procesos de lavado ineficaces.

Centros de lavado: logística al completo

Actualmente es vital poder ofrecer el mayor número de servicios posibles a los conductores profesionales de transporte de mercancías. En concreto, a los conductores de camiones cisterna. Tanto de transporte de materias primas químicas, como transporte de productos alimentarios. Por eso os contamos cuál es la logística al completo de los centros de lavado.

Existen varias restricciones de lavado a las que deben someterse antes de cada carga y/o descarga de la cisterna. Por eso es indispensable poder disponer de plantas que permitan realizar dichos lavados en el menor tiempo posible. Pero manteniendo la eficacia para evitar contaminaciones posteriores o posibles problemas en los cargadores.

No obstante, al tratarse de un paro obligatorio, es recomendable poder disponer de “servicios satélite” en la planta de lavado. De modo que los conductores puedan aprovechar el tiempo de paro del mejor modo posible.

centros lavado logística

Talleres y periféricos

Lógicamente, el servicio directo más relacionado con la planta de lavado es el de un taller mecánico. Pues para una logística óptima de los centros de lavado se necesita poder solventar cualquier problema de la tractora además de ofrecerle al conductor posibles revisiones.

Se realizan una gran cantidad de movimientos, no solo con la tractora, sino también, con los accesorios de la cisterna (válvulas de descarga, mangueras, etc.). Así que es recomendable disponer de equipos de reparación e incluso elementos de sustitución. Para que el servicio de mejora de los vehículos sea constante e inmediato. Evitando así pérdidas de tiempo innecesarias, así como problemas a la hora de cargar/descargar la cisterna.

Servicios para el profesional

Como comentábamos anteriormente, cualquier tiempo muerto del vehículo es tiempo que el conductor puede aprovechar para sí mismo. Por lo que, al tener que parar el vehículo obligatoriamente en la línea de lavado, dejando trabajar a los técnicos especialistas de lavado interior, es aconsejable poder disponer en la planta de lavado de instalaciones de “comodidad”. Para los conductores puedan asearse y estar esperando tranquilamente a que finalice el lavado de sus cisternas.

Un servicio de comodidad puede incluir:

  • Vestuarios con duchas 
  • Salas de espera y de atención 
  • Incluso parquing para la espera del turno y el estacionamiento correcto de la cisterna. 

Es igual de importante el tener en cuenta un servicio de restauración en la misma planta. Siguiendo la línea de aprovechar el tiempo del conductor para que pueda consumir lo que desee antes de retornar a transitar con su vehículo.

centros lavado logística

Mejoras en el parquing

Un parquing vigilado siempre será un criterio a valorar de forma muy positiva por parte de los profesionales del sector. De modo que puedan evitar los comunes actos vandálicos perpetrados en áreas de servicio en autopistas y autovías.

Se pueden incluir mejoras para aprovechar el espacio necesario para un parquing de cisternas. Como, por ejemplo, la instalación de puntos de calentamiento para cisternas que así lo requieran. Gracias a este equipo, se puede mantener el producto transportado en el interior de la cisterna a una temperatura deseada constante durante el tiempo que se desee.

Domo Medioambiente: siempre acompañando

Gracias a la larga experiencia de Domo Medioambiente juntamente con OMZ, en el sector de lavado interior de cisternas, podemos ofrecer a nuestros clientes apoyo y recomendaciones. Así como asesoramiento en la ubicación de componentes en el momento de establecer la distribución de los diferentes servicios incluidos en cada planta.

No dude en contactar con nosotros para obtener más información al respecto y poderle asesorar para optimizar su planta de lavado.