Proyecto: Sistema de lavado exterior de camiones de RSU

Localización

Barcelona, España

Problema o necesidad del cliente

El cliente requiere un sistema de lavado exterior para camiones de Residuos Sólidos Urbanos (RSU). Este sistema debe poder realizar lavados rápidos y eficaces para una gran flota de camiones de transporte de RSU. El fin es el de optimizar los tiempos y poder mantener en buen estado toda la flota. Por eso, es necesario que cada vehículo pueda limpiarse diariamente con el equipo de forma totalmente automatizada. Además, el sistema debe incorporar una planta de recogida de residuos y tratamiento de aguas para controlar el vertido.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Equipo de bombeo centralizado para túnel con alta presión 
  • Equipos de presión para sistema de lavado manual en alta y baja presión
  • Cuadro centralizado para el gobierno de todos los equipos 
  • Sistemas rotativos con alta presión para el lavado al paso, modelo propio 
  • Detección y encendido del túnel de forma automatizada 
  • Sistema de dosificación de detergente para el lavado completo de la carrocería 

sistema de lavado de camiones de transporte de RSUProyecto

Desde hace más de 20 años, en Domo Medioambiente estamos especializados en ofrecer soluciones de lavado industrial. Sobre todo, para grandes flotas que requieren procesos eficaces para realizar lavados de mantenimiento. Todo ello, optimizando los tiempos utilizados en cada proceso.  

En el caso que nos ocupa, el cliente requería un sistema que permitiera realizar lavados de una gran flota prácticamente a diario. De modo que los vehículos estuvieran siempre en el mejor estado de limpieza posible. Facilitando así también las tareas de reparación y mantenimiento de estos.  

A través de un sistema de detección, el sistema permite realizar el lavado completo del vehículo. Se realiza de forma completamente automática sin necesidad que el conductor deba bajarse. Además, de en un tiempo inferior a los 2 minutos, lo que permite una frecuencia muy elevada de lavados diarios.  

Se incorporan nuestros cabezales rotativos, accionados únicamente por la reacción del agua a la salida de las boquillas. Estas, mediante alta presión, realizan un efecto similar a la frotación de un cepillo con el vehículo en movimiento. Pero con la ventaja de no tener que instalar elementos mecánicos ni pelo. Por lo que se logra alcanzar todas las zonas irregulares de la carrocería.  

El equipo, al disponer de un sistema de tratamiento de aguas, recupera parte del agua utilizada en cada lavado. Se reutiliza disminuyendo de forma notable el consumo final global de cada lavado.  

Domo Medioambiente, especialista en el lavado de grandes flotas

Si requiere un equipo para limpieza de grandes flotas, no dude en contactarnos para estudiar la mejor solución posible. Realizamos proyectos a medida, como este sistema de lavado exterior de camiones de RSU como muchos otros más. Desde el departamento de ingeniería de Domo Medioambiente se estudiará su caso para ofrecerle el sistema de lavado industrial más adecuado a sus necesidades.  

Lavado de vehículos de transporte de RSU

Necesidades

Como ingenieros especializados en el lavado industrial, desde Domo Medioambiente nos hemos especializado desde hace más de 20 años, entre otros sectores, en los equipos de lavado para vehículos de transporte de RSU (Residuos Sólidos Urbanos).

Se trata de vehículos que requieren de una elevada demanda de limpieza. Por diferentes motivos:

  • Tipo de residuos transportados 
  • Grandes distancias recorridas de forma continua 
  • Zonas de rodado con gran cantidad de residuos (p.e. vertederos) 
  • Etc.  

La acumulación de residuos sobre la carrocería, bajos y ruedas del vehículo es diaria. De ahí que sea necesaria la limpieza de alta frecuencia o, tal como denominamos, lavados de mantenimiento.

Al realizar lavados constantes y eficaces, no se permite que la suciedad se incruste sobre la carrocería del vehículo. Manteniéndolo de este modo lo más limpio posible de forma continua.

Como se ha indicado antes, son vehículos que realizan amplios recorridos a diario. Por lo que requieren un mantenimiento constante y, comúnmente, ciertas reparaciones para evitar paros prolongados. Es importante mantenerlos limpios, de modo que los mecánicos especialistas puedan visualizar las partes afectadas de forma más rápida y sin residuos incrustados.

Por último, cabe destacar algo más a parte de la importancia de la imagen de la empresa al disponer de vehículos en un óptimo estado de limpieza. Y es el hecho de mantenerse dentro de los límites normativos y no ensuciar las vías por las que el vehículo transita.

sistema lavado de camiones rsu

Soluciones

Existen diferentes soluciones para el lavado de los vehículos de transporte de RSU: Manuales, Semiautomáticas y Automáticas.

De modo general, siempre será recomendable disponer de una combinación de diferentes soluciones. De modo que los operarios de la instalación dispongan de todas las herramientas necesarias. Para así mantener siempre en el mejor estado posible los vehículos a su cargo. Por lo general, en el caso del lavado con vehículo al paso nos encontramos las siguientes definiciones básicas:

1. Las soluciones manuales:  

Se trata de sistemas enfocados al uso por parte de operarios entrenados para actuar sobre problemas concretos del vehículo:  

  • Acumulación de residuos en compactadores 
  • Pintadas sobre la carrocería 
  • Incrustación de residuos sobre partes escondidas del camión 
  • Etc.  

En este caso puede disponerse de sistemas de baja presión (alto caudal) o de alta presión (bajo caudal). Para actuar sobre diferentes casuísticas.

2. Las soluciones semiautomáticas:  

Se trata de equipos de lavado al paso que requieren la activación o realización de alguna de las fases por parte de los operarios encargados en la planta.  

3. Las soluciones automáticas:  

En este caso, el cliente dispone de la máxima capacidad de lavados posibles. Sin la necesidad de intervención de ningún operario. Dado que el equipo se activa y desactiva de forma automática. Permitiendo que el vehículo se lave completamente al paso mediante la circulación normal y a velocidad controlada.

Existen otras soluciones posibles en el caso de lavado con vehículo parado. En esta situación, se puede lograr una calidad de lavado superior y más efectiva si cabe de la carrocería al completo del vehículo. No obstante, se trata de ciclos de lavado de mayor tiempo. Por lo que la frecuencia de lavados diario disminuye.

sistema de lavado camiones rsu

Recursos Hídricos

Como en todo sistema con elevados consumos de agua para sus procesos, es importante pensar no solo en la eficacia y optimización del propio proceso. Sino también en el consumo y recursos medioambientales.

Por ese preciso motivo, desde el primer estudio de sistemas de este tipo, en Domo Medioambiente realizamos el diseño de plantas de tratamiento. Además de la recuperación de aguas. De modo que se pueda lograr hasta un 60-70% de recuperación del agua utilizada en cada proceso de lavado.

Como es lógico, se trata de aguas residuales con una elevada carga de materia orgánica. Por lo que los sistemas de tratamiento deben estar debidamente dimensionados. También deben disponer del pretratamiento, tratamiento primario y secundario acorde al volumen de agua recogido.

Diseños a medida

No dude en contactar con nuestro departamento comercial para obtener una valoración técnico económica para un equipo acorde a sus necesidades. Ofrecemos soluciones de lavado a su medida.

La experiencia y realización de más de 50 equipos ubicados en diferentes ubicaciones, tanto nacionales como internacionales, nos dan la fuerza de seguir desarrollando equipos para el sector de recogida de RSU. Nos focalizamos en hacer proyectos a medida con mejoras en las tecnologías implementadas y diseños más eficaces que permitan mejorar en la seguridad de los trabajadores y en la calidad de los ciclos de limpieza final.

Sistema de lavado de camiones RSU

Localización

Almassora, Comunitat Valenciana, España

Necesidad o problema del cliente

Se solicita el diseño de un sistema de lavado al paso para camiones RSU (de recogida de residuos sólidos urbanos). Se necesita implantar el equipo en una planta con una elevada circulación de vehículos de recogida de RSU en espacios cortos de tiempo. Pues el sistema tiene que ser capaz de realizar ciclos de lavado en el menor tiempo posible, manteniendo la eficacia. Se diseña e instala nuestro sistema LCI para el Lavado de Carrocerías Irregulares mediante alta presión y sin cepillos. De esta manera se consigue una mayor flexibilidad en el lavado.

Principales soluciones y servicios implementados

  • Sistemas de:
    • Exterior al paso con fase de detergente, alta presión y enjuague final
    • Lavado de alta presión con cabezales rotativos
    • Lavado manual: Mangueras de gran caudal y lanzas de alta presión
  • Recogida automática de residuos y sistema de tratamiento de aguas
  • Cuadro general centralizado

Proyecto

Desde hace años, Domo Medioambiente se ha enfocado en el diseño de instalaciones capaces de ofrecer soluciones de lavado industrial. Especialmente a grandes flotas con sistemas que permiten realizar lavados completos en un tiempo inferior a 2 minutos.

Gracias a esta tipología de sistemas, podemos ofrecer una alternativa eficaz para el lavado de flotas completas. Sobre todo para aquellos clientes con un mayor número de movimientos de sus vehículos. Como nos ocupa en el presente caso, camiones de transporte de residuos sólidos urbanos (RSU).

Al no disponer de cepillos y realizar el lavado en alta presión, usamos nuestros cabezales rotativos específicos. Así se puede llegar a todos los rincones del exterior de los vehículos con carrocerías irregulares, dónde el pelo de los cepillos no lograrían acceder.

Además, junto al túnel de lavado al paso totalmente automatizado, el cliente nos solicitó implementar puntos para el lavado manual por parte de sus operarios. Este debía contar con la posibilidad de gran caudal y alta presión para poder acceder a todos los puntos interiores de las diferentes tipologías de vehículos de los que dispone.

Se realizó la implementación de sistemas de bombeo independientes, conectados al panel central de la instalación. Estos permiten disponer de 2 puntos de cada tipología de lavado: gran caudal y alta presión con lanza.

Finalmente, y acabando el ciclo completo de lavado, se instaló un sistema de recogida de residuos sólidos automático (mediante un tornillo sinfín). Así como el sistema de tratamiento de las aguas provenientes de los diferentes puntos de lavado.

Domo Medioambiente, especialistas en lavado industrial

En Domo Medioambiente estamos especializados en ofrecer soluciones a medida para nuestros clientes. Por eso, si tiene cualquier pregunta o necesidad respecto al lavado industrial, no dude en contactarnos. Ofrecemos un amplio abanico de soluciones para el lavado tanto exterior como interior y respondemos a cualquier necesidad.

Buenas prácticas en centros de lavado

La normativa y las certificaciones son cada año más restrictivas que el anterior. Esto se debe a la motivación por lograr un mayor grado de calidad y optimización de las cargas transportadas. Este hecho es conocido por todo el sector del transporte industrial, y sobre todo en el transporte a granel en cisternas e iso tanques, tanto para los contenedores multimodales (terrestres, ferroviarios y marítimos), como los terrestres únicamente.

Por ese motivo, en el texto de hoy deseamos realizar un breve compendio de buenas prácticas en centros de lavado asociadas a dicha tipología de transporte. En concreto, a la parte específica del lavado de los medios anteriormente mencionados.

Registro, seguimiento y trazabilidad

En los centros de lavado interior de cisternas, es vital poder disponer de una correcta trazabilidad del medio a tratar. ¿Por qué? Pues para evitar posibles contaminaciones cruzadas, evitar la manipulación y carga de productos en cisternas inadecuadas y poder ofrecer a los encargados de cada vehículo un control detallado del circuito que seguirá cada equipo lavado.

En los registros de trazabilidad debe constar la mayor cantidad de información posible. Es indispensable:

  • La identificación del centro de lavado con su pertinente certificación
  • La fecha del último lavado previo al realizado en ese momento
  • La documentación correspondiente a las tres últimas cargas previas
  • El producto que se ha procedido a lavar de la cisterna
  • El detalle de todas las fases realizadas (Temperatura y presión del agua de lavado, tipo y cantidad de detergente, tiempos de lavado, etc.).

Es fundamental para la estación de lavado poder disponer de una base de datos que permita almacenar todos los procesos de lavado realizados. Esa base debe tener la suficiente cantidad de datos guardados en el tiempo para poder realizar un correcto trazado de todas las cisternas que hayan acudido a la instalación.

lavado cisternas camiones transporte criterios

Criterios de lavado

Los criterios de lavado a aplicar sobre cada producto forman parte del «Know How» de cada centro de lavado. La experiencia y formación de los técnicos de lavado son fundamentales para poder ofrecer servicios de calidad a los diferentes cargadores y transportistas. Este punto va a marcar la diferencia a la hora de completar las buenas prácticas en los centros de lavado.

No obstante, existen ciertas certificaciones que exigen protocolos mínimos ya establecidos en concepto de: Presión, Temperaturas, Tipología de detergentes… entre otros. Por ese motivo, es recomendable disponer de un sistema que permita obtener un detalle de todos los procesos aplicados a cada lavado. De este modo se puede demostrar al responsable de la cisterna que se han cumplido con las exigencias de cada producto.

Los sistemas centralizados de control de los parámetros (indicados a modo de ejemplo en el párrafo anterior) son también una herramienta de gran utilidad para los técnicos de lavado y/o encargados de mantenimiento. Gracias a ellos se pueden detectar posibles fallos y averías en la instalación. Por lo que es altamente recomendable disponer de equipos con el software capaz de aportar dicha información.

Instalación, maquinaria y materiales de conducción

Existen algunas diferencias entre los centros específicos para el lavado interior de productos químicos o alimentarios. Es importante conocer los criterios y exigencias de las diferentes certificaciones para evitar la contaminación, sobre todo en el caso del transporte de productos alimentarios. También hay que escoger correctamente la tecnología y materiales a emplear en el momento de diseñar la instalación de lavado.

Es necesario utilizar materiales aptos para las temperaturas y presiones que se emplearan en las diferentes fases de lavado. Así aseguramos que no se produzcan corrosiones en los diferentes puntos del circuito de alimentación y también se logra maximizar la vida útil de la instalación, así como minimizar las diferentes actuaciones de mantenimiento.

Respecto a los equipos de alimentación, en concreto, los grupos de bombeo y los generadores de agua caliente y vapor (calderas), es fundamental que sean aptos para el funcionamiento continúo. Deben proporcionar valores constantes de temperatura y presión para que las fases de trabajo determinadas se cumplan al completo.

En el caso de otros equipos periféricos, como los sistemas de secado para las instalaciones de lavado alimentario, se exigen filtraciones de mayor gradiente del aire que se introducirá en la cisterna. Por lo que se trata de consumibles (los filtros) a tener en cuenta como recambios.

personal técnico lavado transporte

Personal y actualización

Poder disponer de un centro totalmente actualizado con las diferentes normativas y certificaciones vigentes es vital para ser competitivo de cara a los diferentes transportistas y cargadores. Por eso, es altamente recomendable que el personal encargado de la limpieza de las cisternas se forme continuamente. Además, es necesario que disponga de todas las herramientas, de modo que le permita optimizar la máxima cada proceso de lavado.

Los operarios deben poder tener a su disposición equipos y herramental suficiente para que todas las actuaciones que realicen sobre la cisterna cumplan con todos los protocolos de Higiene y Seguridad.

Se deberá tener en cuenta que, en los centros certificados, es común que se practiquen auditorías/inspecciones de forma periódica. Por lo que mantener todos los criterios de buenas prácticas actualizados siempre facilitará la renovación de dichas certificaciones y la posibilidad de incrementar el volumen de negocio.

Domo Medioambiente: Siempre acompañando

Gracias a la larga experiencia de Domo Medioambiente juntamente con OMZ en el sector de lavado interior de cisternas, podemos ofrecer a nuestros clientes proyectos a medida como sistemas centralizados con un software propio. Este es capaz de proporcionar un control y trazabilidad exhaustivo de todos los procesos de lavado realizados en la instalación.

Contacta con nosotros para obtener más información al respecto. Te asesoraremos para optimizar tu planta de lavado.

Intercambiadores de calor

En este post queremos descubrirte el funcionamiento y las ventajas de los intercambiadores de calor. Son equipos utilizados de forma muy habitual en la industria para realizar un intercambio térmico directo o indirecto entre dos fluidos a diferentes temperaturas.

Además del uso comentado, son ampliamente utilizados en las instalaciones de lavado interior de cisternas. Esto se debe a su versatilidad a la hora de obtener agua caliente de forma regulable y por su capacidad de ofrecer múltiples ventajas en el rendimiento energético de la planta.

¿Te quedas con ganas de leer más? ¡Sigue la lectura abajo!

¿Cómo funciona un intercambiador de calor?

Los intercambiadores de calor son equipos que tienen la misión de transferir el calor de un fluido de mayor temperatura a otro cuya temperatura es menor. Se hace mediante una placa metálica o tubería para evitar que ambos fluidos se mezclen.

Para instalaciones de lavado interior de cisternas, los fluidos con los que se trabaja comúnmente son diferentes estados del agua. Por un lado, vapor (fluido de mayor temperatura) y por otro lado agua líquida a presión (de 90 a 110 bar aproximadamente) a temperatura ambiente o ligeramente calentada.

Algo a tener en cuenta es que el funcionamiento del intercambiador se basa en los principios de transferencia de calor entre dos medios o sustancias según la cual el calor siempre se transfiere de un medio con mayor temperatura (más a caliente) a otro de menor temperatura (más frío).

¡Dato clave! Es importante saber que siempre debe existir una diferencia térmica entre medios para que se produzca la transferencia de calor y el calor perdido por el medio caliente siempre será igual a la cantidad de calor ganado por el medio frío más las pérdidas alrededor de este. Si tienes dudas sobre ello, pregúntanos haciendo click aquí.

Tipologías de intercambiadores

De forma genérica, podemos clasificar los intercambiadores de calor por dos tipologías distintas: Intercambiadores de calor directo o indirecto. Vamos a profundizar distintos aspectos de cada tipo.

Intercambiadores de calor directo

Ambos medios se encuentran en contacto directo entre sí, dando por hecho que los fluidos no se mezclan entre sí (por ejemplo, el caso de una torre de refrigeración en la que el agua se enfría mediante contacto directo con el aire).

Intercambiadores de calor indirecto

Los dos fluidos entre los que se producirá el intercambio térmico se encuentran separados por una pared mediante la cual se producirá la transferencia de calor. Esta pared pueden ser placas. O bien, como en los equipos utilizados comúnmente en instalaciones de lavado interior de cisternas, un haz de tubos por el que se hace pasar el agua a presión.

Intercambiadores de calor por haz tubular

Esta tipología de intercambiador se compone principalmente por una carcasa metálica en la que dentro se encuentra un haz tubular con un número de pasos y diámetro calculado para ofrecer la superficie de contacto necesaria para una correcta transferencia térmica.

*Diferentes configuraciones de intercambiador de calor con haz tubular. Carcasa exterior verde y haz tubular de color gris.

configuraciones de intercambiador de calor con haz tubular

 

 

 

 

 

 

 

El vapor se introduce por la parte superior del intercambiador y cubre todo el interior de la carcasa entrando en contacto con las paredes exteriores del haz de tubos. En su interior, recorre el agua a temperatura ambiente y a presión. A medida que se produce la transferencia térmica, el vapor pierde temperatura y condensa. Los condensados producidos tras el intercambio de calor se recogen en la parte inferior del equipo pudiéndose reconducir para reutilizarlos en otros procesos.

 Controles aplicables a los intercambiadores

Al tratarse de equipos que trabajan con temperaturas y presiones elevadas, es necesario incorporar sistemas de control y seguridad. De este modo se evitan malos funcionamientos, averías estructurales del equipo o riesgos de seguridad en la planta. ¡No olvides esta última parte!

Sistemas de seguridad (homologados)

  • Termostato de seguridad: Bloquea los equipos en caso de que superara una temperatura prefijada
  • Válvula de seguridad de presión: En caso de superar una presión determinada, la válvula se abre aligerando la presión interna del circuito.

Sistemas de control visual

  • Manómetro: Nos permite ver la presión de trabajo in situ
  • Termómetro: Nos permite ver la temperatura in situ

Sistemas de control electrónico

Envían una señal analógica a un PLC, ofreciendo información en tiempo real en la pantalla táctil y permitiendo el ajuste de los valores de trabajo en los rangos recomendados.

  • Transductores de presión: Convierte la presión de trabajo en una señal eléctrica analógica de modo que se pueda tener en todo momento información sobre la presión real de trabajo del equipo
  • Termostato analógico: Permite regular la temperatura a la que deseamos obtener el agua de salida.

Sistemas de regulación mecánicos y neumáticos

  • Válvula de descarga: Nos permite descargar los condensados producidos en el interior del intercambiador de forma controlada
  • Filtro de condensados: Con el fin de poder reaprovechar los condensados producidos durante el intercambio de calor, se retienen las partículas que puedan transportar durante su circulación.
  • Válvula neumáticas de regulación de vapor: Permite regular la entrada de vapor al intercambiador

tipologia intercambiador calor
Aplicaciones

El uso de los intercambiadores de calor en instalaciones de lavado interior de cisternas permite disponer de agua caliente en la propia pista de lavado de forma totalmente regulada. Lo hace a la temperatura deseada y necesaria para cada producto de un modo prácticamente inmediato reduciendo el espacio necesario. Para ello dada la mínima superficie que requiere el equipo para ser instalado. Además, al tener la posibilidad de un haz tubular de acero inoxidable, no hay incompatibilidades para el uso de estos equipos en el lavado de cisternas alimentarias.

Adicionalmente, dado que el equipo permite recuperar los condensados producidos por la condensación del vapor introducido. Se puede recuperar un flujo de agua a alta temperatura para reutilizarla en otros procesos, como su almacenamiento en el tanque de alimentación de las calderas. Esto eleva la temperatura del agua que se encuentra allí y permite reducir el salto térmico necesario para producir vapor. Esto minimiza el consumo de combustible por el quemador de la caldera). También permite minimizar el oxígeno disuelto (causa de múltiples problemas de corrosión).

Domo Medioambiente, especialista en lavado de cisternas

Utilizar intercambiadores de calor de Domo Medioambiente, aporta múltiples ventajas a las instalaciones de lavado interior de cisternas permitiendo una variedad de soluciones tecnológicas para las necesidades más exigentes. Domo Medioambiente ofrece un amplio abanico de soluciones de lavado industrial, capaz de dar respuesta a cualquier necesidad de lavado de cisternas e isocontenedores. Recuerda que tanto del interior como del exterior.

Si tu negocio necesita un sistema que aplique agua a alta temperatura o buscas un proveedor experto para actualizar su instalación actual, podemos ayudarte. Como ingeniería experta en sistemas de lavado, adaptamos las soluciones de lavado ya existentes. Además, también desarrollamos proyectos a medida. Sea como sea, ¡tenemos la solución de lavado para su empresa!

La caldera, imprescindible en el vaporizado del interior de cisternas

En este post venimos a descubrirte algo que tiene un gran impacto en nuestro día a día y que muchas veces pasamos por alto. En esta ocasión queremos hablarte sobre las calderas en toda su magnitud: qué son, qué funciones tienen, qué tipos existen, cómo funcionan…¿Te interesa? ¡Conviértete en un experto en materia!

¿Qué es una caldera?

Seguramente lo primero que te viene a la cabeza cuando piensas en una caldera, es la clásica de uso doméstico que casi todo el mundo tiene en su casa. Sin embargo, existen otras de uso profesional que adquieren distinta envergadura y potencia, según su uso. En el lavado industrial, el vapor de agua es un elemento esencial del proceso. Para obtenerlo, los sistemas de lavado de vehículos cisterna necesitan incluir una caldera. Así pues, la caldera es un equipo vital para poder disponer de una instalación con 100% de capacidad de lavado.

Para ser más exactos, las calderas permiten al usuario convertir el agua a temperatura ambiente (o previamente calentada) en vapor. Gracias a un combustible (comúnmente Gas, gasoil o GLP) se obtiene la energía necesaria mediante un proceso de combustión interno. Esto hace aumentar la temperatura del agua lo suficiente como para cambiarla de fase (vapor).

¡Importante! Las calderas son equipos que deben ser legalizados y revisados por empresas especializadas y autorizadas para ello. Además, disponen de diferentes componentes que deben cambiarse anualmente con el fin de cumplir con las normativas de seguridad. Un mantenimiento correcto de las calderas previene paradas en la instalación, por lo que es un proceso de vital importancia.

como funciona una caldera

¿Qué función tiene la caldera?

La caldera tiene el objetivo principal de ser la central térmica en un centro de lavado interior de cisternas. Desde la caldera se suministra tanto el vapor para los procesos que lo requieran como el aprovechamiento de la energía para calentar agua en otras fases. Todo eso se logra con la transformación del agua en vapor y manteniendo el gas a una presión constante.

En resumen, una instalación con caldera puede satisfacer varias necesidades fundamentales: desde el vaporizado directo del interior de la cisterna, el calentamiento del agua mediante intercambiadores de calor e incluso el calentamiento de producto almacenado con el objetivo de mantener unas condiciones controladas.

¿Cómo funcionan las calderas?

Antes de entrar más en materia, debes conocer los diferentes tipos de calderas de producción de vapor que pueden utilizarse en sistemas de lavado interior de cisternas.

Tipología de calderas

Dentro de las distintas tipologías de calderas, las más comunes en el sector que nos ocupa son: Acuotubuluras o Pirotubulares.

Las diferencias básicas son:

  • Caldera Acuotubular: El agua circula por el interior de un haz de tubos y los humos producidos por la combustión circulan por el exterior de estos (espacio también conocido como hogar).
  • Caldera Pirotubular: Los humos de la combustión circulan por el interior del haz de tubos y el agua se encuentra por el exterior.

En nuestro caso, recomendamos y nos centraremos en las de tecnología Acuotubular.

 Calderas acuotubular

La caldera trabaja mediante un proceso de combustión, el cual puede utilizar como combustible diferentes fluidos (Gas, Gasoil, GLP, etc.), dirigido por un quemador acorde a las capacidades de producción del equipo. Tras el proceso de combustión, se genera una llama que sobrecaliente el Hogar de la caldera y genera humos. Estos entran en contacto con el haz tubular dispuesto en el interior del cuerpo de la caldera.

Por dicho haz tubular, circula un flujo de agua controlado a presión el cual se calienta a medida que recorre el circuito hasta transformarse en vapor gracias al intercambio energético con los humos de la combustión. Posteriormente, el vapor producido sale de la caldera y se dirige al punto que sea necesario. Por lo contrario, los humos circulan de forma natural a través de una chimenea hasta una salida elevada.

A esta tipología de calderas o generadores de vapor, pueden ser tanto verticales como horizontales según su capacidad de producción.

Ventajas de las Calderas acuotubulares

Esta tecnología de generadores de vapor nos ofrece múltiples ventajas:

  • Ofrecen una gran eficiencia energética (rendimiento térmico del 90%)
  • No requiere sala de calderas (al estar engladas en Clase 1ª (según R.D. 2060/2008 de 12 de Diciembre)
  • Instalación sencilla
  • Diseño seguro contra explosiones por sobrecalentamiento
  • Pérdidas mínimas por radiación
  • Mantenimiento sencillo
  • Producción prácticamente instantánea de vapor (vapor disponible en 5 minutos)
  • No requiere periodos de interrupción en cuanto a necesidades de vapor

Componentes de una caldera acuotubular

Es importante saber identificar los diferentes componentes que integran la caldera. En términos generales, se pueden definir los siguientes componentes:

¡Atención! Los componentes definidos a continuación hacen referencia a una caldera acuotubular.

  • Tubos de agua

En las calderas acuotubulares, tal como se ha descrito, se dispone de un haz tubular interior en el que se hace pasar el flujo de agua constante.

  • Hogar

Se trata del espacio abierto que existe en el cuerpo interior de la caldera y por el que los humos calientes de la combustión calientan el haz de tubos (con agua en su interior) por contacto.

  • Quemador

Central de combustión de la caldera. Este dispositivo con control electrónico hace que se produzca una chispa entre electrodos utilizando un alto voltaje y posteriormente, tras abrir el paso de combustible y aire, se produce la combustión del fluido. Dentro del quemador se encuentran componentes más específicos como las boquillas, electrodos, sistema de control o el propio cañón quemador.

  • Sistema de control de nivel del agua

Con el fin de evitar riesgos para el equipo y posibles averías, el equipo incorpora un sistema de control del flujo de agua que mide el paso y la presión del agua de entrada. En caso que exista un avería en el suministro de agua, el equipo informa de dicho fallo. De este modo, este se para con el fin de no trabajar en vacío, lo que podría dañar el haz tubular interior.

  • Sistema de inyección de agua

La caldera incoropora un grupo o sistema de bombeo que introduce el agua en el interior del haz de tubos de forma controlada y a una presión constante desde un depósito independiente.

  • Cuerpo de la caldera

Se trata del componente principal del equipo en el que se encuentran el Hogar y el Haz de tubos.

Usos de un generador de vapor

Como se ha descrito anteriormente, una caldera acuotubular como las recomendadas por Domo Medioambiente o generador de vapor, permite el uso de vapor para múltiples aplicaciones.

En instalaciones de lavado interior de cisternas se pueden clasificar según 3 usos distintos:

Vaporizado de cisternas

En muchos procesos de lavado interior de cisternas, dadas las características del producto a lavar, es necesario realizar un vaporizado previo o en alguna fase intermedia del lavado.

El vaporizado se puede realizar directamente en el interior de la cisterna o a través del propio circuito de tubos de la misma también conocido como “duchas”.

En este caso, el vapor producido en la caldera se dirige directamente mediante un circuito de acero inoxidable a un punto de uso directo en la propia pista de lavado. En ese punto, un operario es el encargado de conectar una manguera especifica para vapor desde el punto de uso hasta la cisterna. Una vez comprobada la correcta conexión y tras las verificaciones de seguridad pertinentes, el operario puede abrir el paso de vapor y dejar que actúe durante el tiempo que sea oportuno.

Calentamiento de agua

El vapor producido en la caldera puede utilizarse también para calentar el agua que se utilizará en diferentes procesos y fases de lavado. Para ello, se puede dirigir el vapor directamente a tanques de acumulo calentando grandes volúmenes de agua o, por lo contrario, disponer de equipos específicos para calentar flujos muy concretos y controlados de agua: Intercambiadores de calor.

El intercambiador de calor es un componente de gran ayuda en instalaciones de lavado interior de cisternas, ya que permite el calentamiento de agua de forma instantánea y a una temperatura completamente controlada hasta un máximo de 95ºC. Todo este control permite que el usuario cree procesos de lavado totalmente flexibles según las necesidades que requiera en cada momento.

El equipo trabaja de un modo muy similar a las calderas acuotubulares ya descritas anteriormente. El flujo de agua en alta presión (hasta 110 bar) entra a un haz tubular interior del intercambiador de calor a temperatura ambiente gracias a un equipo de bombeo de alta presión. Por otro lado, se introduce vapor generado por la caldera en el cuerpo interior del propio intercambiador (el Hogar en lo que sería la caldera) lo cual permite calentar el agua gracias al contacto directo del vapor con el haz tubular.

Tras el intercambio térmico entre vapor y agua, se produce un proceso de condensación del vapor por la disminución de su propia temperatura. De este modo, el fondo del cuerpo del intercambiador se dispone de un sistema de recuperación de condensados lo que permite conducirlos a otros puntos y reaprovechar nuevamente la energía para posteriores procesos térmicos.

Calentamiento de cisternas

Por último, puede aprovecharse el vapor para un proceso muy común en Europa que es el calentamiento directo de cisternas. Existen ciertos productos que deben mantenerse a temperaturas constantes por diferentes motivos (facilidad en la carga o descarga en la cisterna, evitar que el producto se estropee por diferencias de temperatura, evitar condensaciones, etc.). Para ello disponen de un circuito de tubos incorporado a parte de una calorifugación del tanque completo. El vapor generado en la caldera puede aprovecharse directamente para ser introducido en dicho circuito lo que permite mantener o elevar la temperatura de la cisterna.

Cumplimiento de normativa

Esta tipología de equipos deben fabricarse según dicta la normativa Europea actual, y su instalación y puesta en marcha debe realizarse por personal especialista que garantice el funcionamiento futuro del equipo en condiciones de seguridad y productividad.

mantenimiento caldera

Cuidar la calidad del agua alarga la vida de la caldera

La calidad del agua utilizada en el proceso es determinante para el éxito del proceso de lavado, y también condicionará las necesidades de mantenimiento y durabilidad de la caldera. Si el agua no reúne las condiciones de calidad óptimas, la caldera no trabajará correctamente. Es más, probablemente necesitará más mantenimiento e incluso podrá tener una avería grave antes de lo habitual.

El agua contiene partículas y componentes químicos disueltos que pueden ser muy dañinos a corto plazo para la vida útil de la caldera. No obstante, no siempre se tiene en cuenta la peligrosidad para el correcto funcionamiento de la caldera de dichos componentes disueltos. Por eso, es necesario hacer hincapié en este punto para concienciar de la importancia de tratar de un modo óptimo el agua de entrada a la caldera.

Los componentes para tratarlas

Los componentes para tratarlas disueltos en agua más comunes a tratar por su afectación en el circuito interior de la caldera son las sales, sobre todo de Calcio y Magnesio. Por ese motivo, toda instalación con generador de vapor debe disponer de un descalcificador que permita un tratamiento de agua del flujo que requiera dicha instalación.

La misión principal del descalcificador es la de ablandar el agua, es decir, reducir su dureza. La dureza del agua se mide según la cantidad de sales disuelta que tenga: Cuantas más sales disueltas (tipo carbonato cálcico) lleve más dura se considera y viceversa.

Para ablandar el agua, se hace pasar por el interior de una botella con resinas que realizan un intercambio iónico absorbiendo dichos componentes y ofreciendo un agua completamente tratada. Una de las claves es que tiene una importante disminución de los elementos que le dan la dureza. El agua a utilizar en la caldera debe tener un nivel de 0ºHF (grados franceses) lo que equivale a no disponer de ninguna cantidad de sales disueltas.

Por último, también es necesario controlar la cantidad de oxígeno disuelto del agua, un elemento muy común en los procesos de oxidación de diferentes materiales. Para la eliminación del oxigeno disuelto en el agua se pueden utilizar productos químicos secuestrantes en los depósitos de acumulo del agua de proceso. También se puede elevar la temperatura del agua, proceso por el cual se elimina el oxigeno disuelto en ella.

Mantenimiento

Una de las claves para conseguir un buen mantenimiento, es que este sea realizado siempre por personal cualificado. Esto garantizará una vida útil a largo plazo, aumentando el rendimiento y su rentabilidad. Recuerda que en Domo Medioambiente realizamos cualquier tipo de mantenimiento:

  • Preventivo: nos anticiparnos a futuras averías
  • Correctivo: resolvemos cualquier problema o necesidad
  • Analítico: analizamos y estudiamos los parámetros y seguridades

Domo Medioambiente, especialista en sistemas

Utilizar calderas de vapor de Domo Medioambiente, aporta múltiples ventajas a las instalaciones de lavado interior de cisternas. Su objetivo es ofrecer una gran variedad de soluciones tecnológicas para las necesidades más exigentes. Domo Medioambiente ofrece un amplio abanico de soluciones de lavado industrial, capaz de dar respuesta a cualquier necesidad de lavado de cisternas e isocontenedores. Tratamos tanto del interior como del exterior.

Si tu negocio necesita un sistema que aplique vapor o agua a alta temperatura o buscas un proveedor experto para actualizar cualquier instalación actual, ¡contáctanos! Como ingeniería experta en sistemas de lavado, adaptamos las soluciones de lavado ya existentes, o desarrollamos proyectos a medida. Sea como sea, ¡tenemos la solución de lavado para tu empresa!

Los cabezales rotativos en la limpieza del interior de cisternas

¿Qué es un cabezal rotativo?

Un cabezal rotativo es un equipo mecánico diseñado para poder realizar la limpieza de superficies tanto exteriores como interiores (cisternas de transporte líquido o pulverulento, entre otros) de vehículos de transporte industrial.

Este equipo destinado al lavado industrial consiste -de forma resumida- en un conjunto mecánico formado por varios engranajes que expulsan agua por sus boquillas generando una rotación de las mismas, a distinto caudal y presión. Según la necesidad de lavado, la rotación del cabezal puede ser de sentido único o doble. Los cabezales rotativos permiten una limpieza 360º, ya que giran en 2 o 3 dimensiones, formando un círculo o esfera.

Gracias a su flexibilidad de movimiento, permite alcanzar todos los puntos necesarios de la superficie a tratar con un efecto de limpieza mecánico similar al producido por un elemento de frotación como, por ejemplo, un cepillo. Puede limpiar cualquier superficie y acceder a los rincones más difíciles de la cisterna, incluyendo las esquinas del interior del depósito.

Siguiendo la analogía utilizada en otros artículos del blog, donde comparamos los grupos de bombeo con el corazón de la instalación, los cabezales rotores son las manos de esta instalación. Son la parte ejecutiva del equipo, donde se puede valorar de forma directa el funcionamiento de cualquier planta, pues a través de ellos se proporcionan las condiciones de caudal, presión y temperatura para limpiar el interior de cualquier cisterna, silo, contenedor, IBC, tanque, etc.

Elegir cabezales rotativos para un lavadero ¿en qué fijarse?

Para un centro de lavado, es imprescindible invertir correctamente y elegir bien quién será el suministrador de su sistema de lavado con cabezales rotativos. Te recomendamos consultar con un especialista en lavado industrial, pero -mientras tanto- te damos 7 claves para elegir bien.

1. Velocidad de rotación ajustable. La velocidad de rotación de los cabezales es otro de los factores que determina el resultado de la limpieza (además de la fuerza y la temperatura del agua). Para eliminar residuos y no dañar las superficies, estos sistemas deberían permitir regular la velocidad de giro.

2. Sin electricidad. A diferencia de otros sistemas de lavado industrial, la rotación de los cabezales se activa mediante el caudal y la presión del agua eyectada. El equipo basa su rotación en la reacción mecánica generada por la salida del agua, por lo que esta técnica no necesita motores, cables ni partes eléctricas. Así se simplifica el mantenimiento y el cumplimiento normativo.

3. Material. Actualmente, los cabezales están fabricados totalmente en acero inoxidable, un material robusto y duradero que ofrece garantías. Por ejemplo, componentes como los cabezales rotativos de lavado OMZ de Domo Medioambiente están fabricados en acero inoxidable 316, que además cumplen todos los requisitos para el lavado de cisternas de transporte alimentario.

4. Peso. Al elegir entre un fabricante u otro, es importante tener en cuenta el peso de los componentes. Lo más pesado no es siempre lo más resistente. Desde Domo Medioambiente recomendamos cabezales resistentes con un peso adecuado, que facilite su manejo y su mantenimiento.

5. Ahorro de espacio. Ten en cuenta el proyecto en su conjunto. Una instalación con Domo Medioambiente simplifica las conexiones, evita la acumulación de cables o mangueras hidráulicas en las zonas operativas de lavado, reduce el espacio que necesitarán los equipos y simplifica la movilidad de los operadores en zonas elevadas.

6. Manejabilidad. El peso y lo aparatoso de la instalación afectan directamente en la forma de trabajar de los operarios. A mayor dificultad y peso, más tiempo se destina a la limpieza y menos rentable es el lavado de las cisternas. Los cabezales de Domo Medioambiente tienen un peso reducido en comparación con otros equipos de lavado equivalente, para facilitar el trabajo del operador de lavado.

7. Seguridad y cumplimiento normativo. Ten siempre en cuenta los entornos de trabajo y las certificaciones necesarias, que añaden valor a tu negocio. En caso de trabajar con materiales potencialmente inflamables, un sistema de cabezales giratorios (sin motor ni electricidad) proporciona mayor seguridad y facilita la obtención de certificados como el certificado ATEX zona 0.

Certificación ATEX zona 0, más fácil con cabezales rotativos.

El lavado de interior de cisternas debe hacerse siempre de forma segura, especialmente cuando se limpian productos químicos o pulverulentos, por considerarse atmósferas explosivas.

Según la Directiva ATEX (descrita por la Unión Europea), los aparatos destinados a ser utilizados en entornos en los que existe riesgo de ignición deben tener la certificación ATEX zona 0. Los cabezales rotativos, que no necesitan motor ni partes eléctricas, simplifican la certificación y facilitan el cumplimiento normativo actual.

Accesorios

Una característica muy diferencial del lavado con cabezales rotativos es que no necesita mucho para funcionar y lavar con eficacia. Los cabezales rotativos y el agua son suficiente para hacer el trabajo de limpieza con éxito. No son necesarios complementos adicionales que incrementen el precio o la inversión en recambios ni dificulten la manipulación por parte del operario.

Los cabezales rotativos en la limpieza del interior de cisternas

Sin embargo, este sistema es ampliable y ajustable mediante opciones y accesorios que facilitan las labores de los operarios de limpieza: desde carriles de deslizamiento por la pista, polipastos para facilitar las maniobras de introducción y elevación hasta tuberías especiales para facilitar la introducción y favorecer la limpieza de la tapa de la cisterna, etc.

Si quieres saber cómo complementar tu equipo, en Domo Medioambiente tenemos un extenso abanico de accesorios para cabezales rotativos.

Mantenimiento de los cabezales rotativos

Los cabezales rotativos, pese a su robustez y fiabilidad requieren de un mantenimiento periódico (como cualquier otro equipo) para garantizar su buen estado y evitar problemáticas derivadas de su uso normal.

Los cabezales rotativos en la limpieza del interior de cisternas

Si ya tienes un lavadero, te recomendamos hacer un seguimiento periódico a tus instalaciones. Las acciones de mantenimiento de lavaderos de cisternas más frecuentes son:

• Comprobar el estado de las juntas, para asegurar que se mantiene el hermetismo y que el mecanismo interior está protegido

• Revisar el aceite interior, para evitar un desgaste prematuro de las piezas.

• Limpiar excesos de suciedad, que impidan la movilidad del rotor.

• Revisar la parte mecánica del interior del rotor, para detectar cambios en el equipo o anticiparse a posibles incidencias

Recuerda que el mantenimiento de la maquinaria debe realizarse por personal cualificado. Solo ellos podrán garantizar una nueva vida útil a largo plazo, potenciando el rendimiento y rentabilidad. Un rotor en buen estado proporcionará un lavado de calidad, que se traducirá en satisfacción de sus clientes.

Domo Medioambiente, especialista en lavado de cisternas

Utilizar cabezales rotativos de lavado de Domo Medioambiente, aporta múltiples ventajas al lavadero de cisternas que decide invertir en esta solución. Domo Medioambiente ofrece un amplio abanico de soluciones de lavado industrial, capaz de dar respuesta a cualquier necesidad de lavado de cisternas e isocontenedores, tanto del interior como del exterior.

Si su negocio necesita un sistema basado en la tecnología de los cabezales rotatorios o busca un proveedor experto para actualizar su instalación actual, en Domo Medioambiente podemos ayudarle. Como ingeniería experta en sistemas de lavado, adaptamos las soluciones de lavado ya existentes, o desarrollamos proyectos a medida. Sea como sea, ¡tenemos la solución de lavado para su empresa!

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Lavado de cisternas: grupo de bombeo de alta presión

¿Qué es un grupo de bombeo a alta presión?

Los grupos de bombeo de alta presión son equipos que proporcionan un flujo de agua, con variaciones de caudal y a una presión mínima de 100 bares. Estos equipos están compuestos por bombas de agua y también por elementos de seguridad y control necesarios para el buen funcionamiento del grupo y para la seguridad de los operarios. Además, pueden utilizarse mediante variadores de frecuencia, lo que permite arranques más suaves del motor y flexibilidad de funcionamiento, adaptando el caudal y la presión a las necesidades de cada instante.

La bomba de agua, la protagonista

En la mayoría de ocasiones, el interior de las cisternas tiene que lavarse con agua a alta presión. Para eso, los sistemas de lavado de interior de cisternas requieren de equipos de bombeo robustos. La bomba de agua es el corazón de cualquier instalación de lavado, ya que garantiza que el agua se aplique con la suficiente fuerza como para cumplir su objetivo: limpiar.

Beneficios de limpiar cisternas a alta presión

Optimizar la eficiencia de las estaciones de lavado

El impacto del agua a presión contra la superficie tiene tal fuerza que provoca un efecto similar al rozamiento con un elemento de frotación tipo cepillo, lo que facilita la retirada de la suciedad más incrustada.

El uso de agua en alta presión para la limpieza interior (y exterior) de cisternas, permite la optimización de los procesos, ya que reduce los tiempos de trabajo en las distintas fases y logra un menor consumo de agua.

Instalación de estación de lavado de cisternas e isocontenedores

¿Cómo debe hacerse la limpieza a presión?

Adaptar el caudal y la presión del agua, para una limpieza a presión adecuada

Existen variedad de cisternas y silos, y cada una tiene unas necesidades de limpieza diferentes, condicionadas por el material y por el elemento que contiene (y que se debe eliminar).

Considerando esa combinación de factores, cada contendor requerirá distinto caudal y presión para una limpieza óptima. En función de los objetivos de cada instalación, los valores de trabajo para una instalación de lavado a alta presión pueden establecerse en:

  • Caudal: de 30 hasta 300 litros por minuto
  • Presión: de 100 a 250 bar de presión de trabajo
  • Temperatura: hasta 95ºC

Evitar averías en los grupos de bombeo

Sistemas de control y seguridad

Para evitar averías en los grupos de bombeo, y sobre todo grupos de bombeo de alta presión, es necesaria la implementación de sistemas de control y seguridad que permitan detener el equipo tan pronto tenga señales de mal funcionamiento, como falta de alimentación de agua.

Agua a temperatura ambiente, sin productos químicos durante el bombeo

Por otro lado, es importante proteger los grupos de bombeo, ya que estos sufren durante el lavado a alta presión, sobre todo cuando se lava a altas temperaturas o se utilizan agentes agresivos (como productos químicos) en el interior de los cuerpos de los grupos de bombeo.

Para proteger la bomba, es recomendable trabajar con agua a temperatura ambiente siempre que sea posible y añadir los agentes potencialmente agresivos tras el bombeo. Así se evitan daños y se prolonga la vida útil de estos equipos, se reduce el riesgo de averías y se eliminan los sobrecostes derivados de las reparaciones.

Los centros de lavado necesitan grupos de bombeo firmes, eficientes y duraderos, para minimizar el paro de la instalación por averías. Al evitar que se estropeen, evitas también todos los problemas (o pérdidas) que supone tener la instalación parada mientras no funciona.

Para evitar averías en los grupos de bombeo existen soluciones que se pueden implantar en cualquier instalación como los sistemas de dosificación a alta presión de productos químicos, o los intercambiadores de calor, que incrementen la temperatura de trabajo. Estas soluciones evitan daños en los grupos de bombeo y optimizan el funcionamiento general de la instalación.

Domo Medioambiente, especialista en lavado de cisternas

Domo Medioambiente ofrece un amplio abanico de grupos de bombeo, capaz de dar respuesta a cualquier necesidad de lavado de cisternas e isocontenedores, tanto del interior como del exterior.

Si su negocio necesita un sistema de lavado a alta presión o busca un proveedor experto para actualizar su instalación actual, en Domo Medioambiente podemos ayudarle. Como ingeniería experta en sistemas de lavado, adaptamos las soluciones de lavado ya existentes, o desarrollamos proyectos a medida. Sea como sea, ¡tenemos la solución de lavado para su empresa!

 

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